Название: Торренте 3: Трахтенберг в Мадриде
Год выхода: 2006 год
Жанр: Action (Shooter) / Arcade / Racing (Cars) / 3D / 3rd Person
Выпущено: Новый диск/Virgin PLAY
Язык: Русски(текст,озувчка)

Ну Crysis это вещь ебать!

Ну типа вовка борется с мошенниками.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Как ваше здоровье? Печень не пошаливает?.. Легкие - в порядке ли?.. Что? И слава Богу, что в порядке. Не исключено, что ненадолго.

Не жмите Alt+F4 - это все равно не поможет. И стрелять в мое имя на мониторе из парабеллума не надо - я не скрепка, я не дразнюсь. Я же из лучших побуждений... Я просто хотел предупредить. Честно.

Electronic Arts уже который год подряд пытается осчастливить игровую общественность выходом очередного автосимулятора, и надо сказать у неё выходит это отлично. Долгие годы EA экспериментировала над своим новым детищем, пытаясь найти лучшую идею. Была даже игра под заказ известного автопроизводителя Porsche – Need for Speed: Porshe. Были на нашей памяти и горячие преследования в NFS: Hot Pursuit. А в 2003 году вышла, наверное, самая лучшая игра всей линейки NFS: Underground, в которой было всё: красивая графика, и множество автомобилей, сногсшибательный тюнинг и отменное звуковое оформление.

Октябрь 2005 года. Практически в один день на прилавках магазинов появились F.E.A.R и Quake 4. Толкая друг друга локтями, они спешили попасть на винчестеры к игрокам, чтобы с сарказмом взглянуть с мониторов в наши наивные глаза. От Quake 4 чего-то потрясающего никто и не ждал, но F.E.A.R… на него чуть ли не молились! За оптимистическими обещаниями разработчиков таилась игра с кошмарной работой дизайнеров и посредственным сюжетом. Однако одно обещание Monolith сдержали - они сделали по-настоящему хороший AI. Хваленной «напряженной и пропитанной страхом атмосферы» хватало только на первое прохождение. И то, уровню к пятому-шестому аномалии практически перестаешь замечать. Так что фактически игру вытянул только ИИ, только он не дал игре исчахнуть под напором Half-Life 2, Doom 3 и Quake 4. И он же не даст упокоится аддону. Встречайте - F.E.A.R. Extraction Point.

2006 год стопроцентно войдет в историю, как год разочарований. Сколько песен было спето пиарщиками, сколько обещаний и клятв было произнесено! Ага, щ-щас. Вышла целая куча игр, заведомо претендовавших на звание «Игра года». Все эти злосчастные «шедевры» были и «самой ожидаемой игрой года» и «революцией в жанре». Вот только, скажем, Oblivion подрезался на своем Radian AI, Gothic 3 вышла на удивление сырой, Dark Messiah без своих боев не стоил бы выеденного яйца… Список можно продолжать еще очень долго, а закончит его Splinter Cell: Double Agent. Да-да, игра тоже не оправдала всех ожиданий. Точнее, не совсем оправдала…

Срытая Угроза.
Выйти-выйти из игры я сказал! Вся слава Йоде, я снова здесь, на земле. На часах 00:00 и это единственное событие, которое смогло помешать полному завоеванию галактики. «Которой из них?» - спросят те, кто не в теме. - Той в которой Вэйдер, Соло и Звезда Смерти. «Но мы ведь ее уже завоевали!» - возмущенно заявят некоторые. - А вот и нет, пока мы гоняли по окраинам империи этих жалких повстанцев, уничтожали тоталитарную власть Императора Палпатина (в миру Палыч), где-то на восточных границах галактики возникла новая, теперь уже окончательно «скрытая» угроза. Не состоявшийся выпускник Имперской Высшей Военной Академии Тайбер Зан организовал свое преступное государство внутри Империи. Его ОПГ быстро проглотила уже знакомые нам банды - такие как «Черное Солнце» и даже картель Хаттов - и начала с быстротой и неотвратимостью чумы расползаться по галактике.

Прежде чем начать играть гонки У.Р.Л. необходимо пройти все скрытые гонки, все особые соревнования и остальные гонки на вашей карте. Иначе после того как вы завершите все У.Р.Л. гонки на карте половина значков исчезнет и игра не будет пройдена на 100%...

Разработчики компьютерных игр сильно не жалуют такой жанр, как тактические шутеры. Не знаю, может это связано с тем, что создать по настоящему хороший тактический шутер сложно; а может потому, что данный жанр не пользуется особой популярностью у геймеров.
Особую нишу среди тактических шутеров заняли игры серии Tom Clancy’s Ghost Recon. Поклонники жанра всегда считали эту серию одним из лучших экземпляров в своём роде, и когда в игровые издания попала первая информация о том, что началась разработка 3-й части под именем Tom Clancy’s Ghost Recon Advanced Warfighter, мало кто усомнился, что из игры получится очередной шедевр. Но всё же, слова - это одно, а что же получится на самом деле – не знал никто. И вот, игра легла на прилавки магазинов, и пришло время оценить её...

Реальная Олимпиада в Турине уже закончилась. Отгремели спортивные баталии, медали уже розданы, но там участвовали лишь немногие избранные, а побороться за медали хочется многим. Об этом смекнули нужные люди и решили, что можно нажиться, предоставив тем «многим», хоть и виртуально, возможность поучаствовать в одном из главных спортивных событий 2006 года. А я подробно исследую эту попытку и вынесу вердикт. Итак, приступим.

Вовка самая большая по пользователям онлайн-игра.

По негласным правилам создания любого дополнения, студия начинает над ним активно работать к моменту старта продаж оригинала. На изготовление этого add-on’а "ниваловцам" потребовалось всего полгода, а к его выходу недоумевающие европейские пользователи узнали, что, оказывается, у судьбы есть молот, причем, не один (зарубежное наименование игры - "Hammers of Fate"). В отечественной версии решили довольствоваться сказочным названием, издалека намекающим на основное новшество.

Игровой процесс начинается на острове, чем напоминает Sexy Beach, однако здесь с девушкой можно, хмм, взаимодействовать. Она бегает по пляжу, прячется за деревьями от вас, сидит на песочке… Словом, всячески развлекается. Игроку же, приходится отыгрывать роль ее бойфренда . Управляемый игроком товарищ умеет ходить, садиться, брать девушку за руку, обнимать ее и издавать звук, которым он ее призывает.

Революционный симулятор автомобильных гонок, в котором основное внимание уделено достоверности и реалистичности физической модели. В игре задействован обсчет огромного количества параметров автомобиля, благодаря чему управление максимально приближено к реальному